Prawa pasażerów

Powołane przepisy mają zasadniczo zastosowanie do usług przewozu morskiego w przypadku, gdy pasażerowie wchodzą na pokład statku w porcie unijnym, ale także w sytuacji, gdy weszli oni na pokład poza terytorium państwa członkowskiego, ale schodzą na ląd w porcie unijnym.

W przypadku opóźnionego przybycia do miejsca określonego w umowie przewozu pasażerowie, nie tracąc prawa do przewozu, mogą domagać się od przewoźnika odszkodowania. Minimalny poziom odszkodowania wynosi 25 % ceny biletu, gdy opóźnienie wynosi co najmniej:

a) godzinę w przypadku rejsu rozkładowego trwającego do czterech godzin;

b) dwie godziny w przypadku rejsu rozkładowego trwającego dłużej niż cztery godziny, ale nieprzekraczającego ośmiu godzin;

c) trzy godziny w przypadku rejsu rozkładowego trwającego dłużej niż osiem godzin, ale nieprzekraczającego 24 godzin;

d) sześć godzin w przypadku rejsu rozkładowego trwającego dłużej niż 24 godziny.
Jeżeli takie opóźnienie ponad dwukrotnie przekracza czas określony w lit. a)–d), odszkodowanie wynosi 50 % ceny biletu. Przewoźnicy mogą określić kwotę minimalną, poniżej której odszkodowanie nie będzie wypłacane. Wysokość tej kwoty nie może jednak przekraczać 6 EUR. Odszkodowanie oblicza się w stosunku do ceny, jaką pasażer faktycznie zapłacił za opóźnioną usługę przewozu. W przypadku podróży w obie strony, odszkodowanie obliczane jest na podstawie połowy ceny zapłaconej za usługę przewozu pasażerskiego. Wypłata odszkodowania następuje w ciągu miesiąca od złożenia wniosku przez pasażera o odszkodowanie. Wypłata odszkodowania nie przysługuje, gdy odwołanie lub opóźnienie zostało spowodowane (a) warunkami pogodowymi, które zagrażają bezpiecznej eksploatacji statku lub (b) nadzwyczajnymi okolicznościami utrudniającymi wykonanie usługi przewozu, których nie można było uniknąć nawet przy podjęciu wszelkich racjonalnych środków (np. strajki, blokady portów, decyzje władz). Ponadto, wymogi w zakresie pomocy w przypadku odwołania lub opóźnienia odjazdu (punkt 2.2.) oraz obowiązku wypłaty odszkodowania nie mają zastosowania, w przypadku gdy pasażer został poinformowany o odwołaniu lub opóźnieniu przed zakupem biletu lub jeżeli odwołanie lub opóźnienie wynikły z winy pasażera.

Wszyscy pasażerowie podróżujący drogą morską mają prawo do odpowiednich informacji podczas całej podróży. Prawo to obejmuje uprawnienie do otrzymywania informacji na temat praw pasażerów i danych kontaktowych krajowych organów odpowiedzialnych za egzekwowanie przepisów, jak również na temat warunków dostępu do transportu dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Oprócz ogólnych praw pasażerów, osobom niepełnosprawnym i osobom o ograniczonej sprawności ruchowej przysługują także inne prawa w trakcie podróży transportem wodnym, mające na celu zagwarantowanie im prawa do transportu na równi z innymi pasażerami, a w szczególności:

a) prawo do dostępu do transportu dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej, bez jakiejkolwiek dyskryminacji Przewoźnicy, biura podroży i organizatorzy wyjazdów grupowych nie mogą odmówić przyjęcia rezerwacji, wydania biletu lub przyjęcia danej osoby na pokład ze względu na jej niepełnosprawność lub ograniczoną sprawność ruchową. Odmowa taka może nastąpić jedynie ze względu na obowiązujące wymogi w zakresie bezpieczeństwa określone w prawie międzynarodowym, unijnym lub krajowym, bądź gdy konstrukcja statku pasażerskiego lub infrastruktura portu i jego wyposażenie uniemożliwiają takiej osobie wejście na pokład statku lub zejście na ląd. W przypadku zaistnienia okoliczności, które uzasadniają odmowę wydania biletu osobie niepełnosprawnej przewoźnicy, biura podroży i organizatorzy wyjazdów grupowych powinni dołożyć wszelkich starań, aby zaproponować alternatywne rozwiązanie transportowe. Osoby niepełnosprawne i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej, które posiadają rezerwację i uprzedziły przewoźnika o swoich szczególnych potrzebach, ale mimo to nie zostały wpuszczone na pokład, mogą wybierać między zwrotem kosztów biletu a zmianą trasy, przy czym ta druga opcja uzależniona jest od spełnienia wymogów bezpieczeństwa. Przewoźnicy, biura podróży lub operatorzy turystyczni nie mogą żądać od osoby niepełnosprawnej lub osoby o ograniczonej sprawności ruchowej, aby ponosiła ona wyższy koszt z tytułu rezerwacji lub zakupu biletów. Bilety i rezerwacje udostępnia się osobom niepełnosprawnym lub osobom o ograniczonej sprawności ruchowej na takich samych warunkach jak pozostałym pasażerom. Przewoźnicy i operatorzy terminali stwarzają osobom niepełnosprawnym, osobom o ograniczonej sprawności ruchowej oraz osobom im towarzyszącym takie warunki dostępu do transportu, aby nie były one dyskryminacyjne.

b) prawo do szczególnej pomocy Osoby niepełnosprawne i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej mają prawo do bezpłatnej pomocy ze strony przewoźników i operatorów terminali w portach i na pokładzie statków, w tym w trakcie wchodzenia na pokład i schodzenia z niego. Osoby niepełnosprawne i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej muszą powiadomić przewoźnika w momencie dokonywania rezerwacji lub kupowania biletu w przedsprzedaży o szczególnych potrzebach w zakresie zakwaterowania, miejsc siedzących, wymaganych usług lub o potrzebie wniesienia na pokład sprzętu medycznego. W przypadku jakiejkolwiek innej pomocy, osoby niepełnosprawne i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej muszą powiadomić przewoźnika lub operatora terminalu z wyprzedzeniem co najmniej 48 godzin oraz muszą stawić się w ustalonym terminie przed opublikowanym czasem wejścia na pokład w wyznaczonym miejscu.

c) prawo do odszkodowań z tytułu utraty lub uszkodzenia sprzętu ułatwiającego poruszanie się Jeżeli przewoźnik lub operator terminalu z własnej winy lub wskutek własnego zaniedbania doprowadził do utraty lub uszkodzenia sprzętu ułatwiającego poruszanie się lub innego sprzętu specjalistycznego używanego przez osobę niepełnosprawną lub osobę o ograniczonej sprawności ruchowej, jest on zobowiązany do zapłaty osobie niepełnosprawnej lub osobie o ograniczonej sprawności ruchowej odszkodowania odpowiadającego wartości odtworzeniowej tego sprzętu lub, jeżeli możliwe jest jego naprawienie, kosztom związanym z naprawą. Zakres udzielanej pomocy określony został szczegółowo w załącznikach II i III do Rozporządzenia, zaś warunki udzielania pomocy reguluje szczegółowo art. 11 Rozporządzenia. Normy jakości dotyczące tej pomocy i wymogi w tym zakresie określa art. 13 Rozporządzenia.

Bez uszczerbku dla taryf socjalnych warunki umowne i stawki stosowane przez przewoźników lub sprzedawców biletów są ogólnie dostępne bez jakiejkolwiek, bezpośredniej lub pośredniej, dyskryminacji ze względu na obywatelstwo klienta końcowego lub siedzibę przewoźnika lub sprzedawcy biletów w Unii.

W przypadku, gdy pasażer chce wnieść skargę do przewoźnika lub operatora terminalu, powinien ją złożyć w ciągu dwóch miesięcy od dnia, w którym wykonana została usługa lub w którym powinna była ona zostać wykonana. 

Przewoźnik lub operator terminalu są zobowiązani do powiadomienia pasażera, że jego skarga została uznana, oddalona lub jest w  dalszym ciągu rozpatrywana w ciągu miesiąca od jej wniesienia. Natomiast termin, w  jakim ma zostać udzielona ostateczna odpowiedź, nie może być dłuższy niż dwa miesiące od dnia otrzymania skargi.

W odniesieniu do przewoźnika Stena Line skargę należy złożyć w formie pisemnej i przesłać na właściwy adres w zależności od miejsca (portu) rozpoczęcia podróży statkiem przez pasażera:

Port rozpoczęcia podróży: Gdynia                                             Port rozpoczęcia podróży: Karlskrona

Stena Line Polska Sp. z o.o.                                                     Stena Line

ul. Kwiatkowskiego 60                                                               PO Box 6047

PL 81-156 Gdynia                                                                       SE-371 06 Lyckeby

W przypadku, gdy pasażer nie jest zadowolony ze sposobu rozpatrzenia przez przewoźnika lub operatora terminalu skargi lub nie uzyska on odpowiedzi na taką skargę w wymaganym terminie, może wnieść skargę do krajowego organu odpowiedzialnego za egzekwowanie przepisów właściwego ze względu na miejsce (port) rozpoczęcia podróży statkiem przez pasażera:

Port rozpoczęcia podróży: Gdynia                                             Port rozpoczęcia podróży: Karlskrona

Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni                                         Swedish Consumer Agency

ul. Chrzanowskiego 10, PL 81-338 Gdynia                             SE-651 02 Karlstad, Box 48